截至12月15日，中國平安、中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險等5家A股上市險企悉數披露11月份保費數據，合計實現原保費收入13347億元，環比下滑35%，同比下滑81%。受此陰礙，本年前11個月，A股五大上市險企累計實現原保費收入232705億元，同比僅增長430%，較前10個月516%的同比增速連續回落。
上市險企11月份保費收入緣何出現環比、同比雙降？國泰君安非銀金融首席解析師劉欣琦以為，重要源于壽險公司的業務重心已轉向來歲的開門紅，預測12月份保費收入仍可能進一步下滑。
展望來歲，愛心人壽資產控制部擔當人在接納采訪時表示，我國保險業依然有較大發展空間，疫情過后，保險公司的新業務價值增長將會重回原有增長曲線上，且保險公司內含價值11%的折現率，為投資保險股提供了較好的回報預期，因此，可長期看好保險公司的投資價值。
11月壽險保費增速下降
從壽險業務來看，5家A股上市險企本年前11個月合計四支刀入門技巧實現壽險業務保費收入146559億元，同比增長389%(前10個月為441%)。此中，中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險、新華保險前11個月的保費收入同比增速差別為83%、-42%、-38%、-19%和172%。總體來看，中國人壽、新華保險增速較快。
僅從11月份數據來看，上市險企的壽險保費收入整體降幅明顯，且分化加大。11月份，中國人壽、人保壽險、平安壽險、太保壽險、新華保險差別實現保費收入203億元、452億元、2705億元、898億元和742億元，同比增速差別為-29%、144%、-34%、-35%和-373%。總體來看，本年11月，上市險企壽險業務保費增速連續出現線上棋牌遊戲平台分化。
11月份上市險企壽險保費增速回落，重要與壽險行業積極備戰來歲的開門紅有關。由于客戶年末獎金到位、業務團隊走親訪友的增加，以及壽險公司對營銷人員給予銷售獎勵棋牌遊戲平台下載等多種因素的存在，每年一季度(尤其是春節時期)都成為人身險公司最主要的展業季。本年也不破例，壽險行業已提前備戰來歲的開門紅。
在中國平安2024年第三季度業績切磋電話會上，中國平安聯席CEO兼CFO姚波稱，目前保險業的開門紅謀略競爭劇烈，為了搶占客戶資本，一些同業的開門紅日期連續不斷前移。在此底細下，縱然淡化開門紅也沒用，由於客戶的消費需求仍在，同業也會搶占資本。據介紹，平安人壽的開門紅重要分成兩個階段：第一階段從11月1日到12月12日，重要銷售短儲產品；從12月12日之后，開始推動銷售高價值產品。
12月8日，中國人壽副總裁詹忠在中國人壽2024年開放日上表示，來歲一季度是疫情防控常態化后的第一個開門紅，公司已在產品、客戶資本等方面規定了周全的策劃和切實的發展目標，加大市場研判頻率，連續不斷調換局部市場謀略，統籌好價值規模和價值增速，不脫離實際。
天風證券非銀團隊解析稱，太保壽險、中國人壽于10月份開啟開門紅預收；平安人壽則于11月初啟動開門紅預收；新華保險10-11月份的業務重點仍在于收官。
為規范人身險市場，維護消費者權益，銀保監會人身險部于本年10月底發表《關于加強規范控制促進人身保險公司年度業務平穩發展的告訴》。該告訴稱，部門人身險公司結合市場形勢，規定了2024年開門紅業務發展策劃，提前布局來歲業務有趣的棋牌遊戲發展。應加強人身險業務規范控制，加大違法行為查處力度，嚴格落實工作要求。
車險連續陰礙財險保費增速
財險方面，本年前11個月，人保財險、平安產險、太保產險等老三家保費收入差別為3989億元、2624億元、1360億元，同比增速差別為115%、773%和1276%；三家合計實現保費收入797391億元，同比增長51%。
整體來看，上市險企的財險業務連續遭受車險綜改壓力的陰礙，月度保費收入同比降幅擴大。11月份，老三家合計實現保費同比降幅達1008%。此中，太保產險同比增長005%，平安產險同比下滑1163%，人保財險同比下滑1378%。
長期以來，車險一直是第一大財險業務。2024年，我國車險承保機動車數目達26億輛，實現保費收入8189億元，占財險保費的63%。但自銀保監會發表的《關于印發實施車險綜合革新傳授意見的告訴》(下稱車險綜改)于9月19日開始實施以來，車險保費增速就連續下滑。
泰康在線副總裁左衛東對表示，車險綜改后，車險市場保費規模預測將下降，千億元級保費的減少便是讓利給消費者的。從成本結構看，對險企來說，這次革新帶來的直接結局是賠付率上升、費用率下降，變更了車險的成本結構，這就要求險企拋卻粗放式經營，具有更強的風險辨別才幹，對差異風險的客戶能做到不同化定價；提拔內部控制效率，減低控制成本。
央行官微11月19日披露的數據也顯示，銀保監會推動實施的車險綜合革新，途經兩個月的實施，所指向的跌價、增保目標功效顯著，已出現保費代價下降、手續費率下降的雙降和保險責任限額上升、商車險投保率上升的雙升新局面，市場亂象得到明顯規范。綜改后，約90%的客戶年繳保費下手機線上棋牌遊戲降，車均保費由3700元輛降至2700元輛，此中保費降幅超30%的客戶到達69%。
五大險企股價平均漲55%
依照比年來上市險企的保費增速曲線，進入四季度，上市險企保費增速普遍會因備戰來年的開門紅而回落。因此，前11月的保費增速可根本反應全年的保費增速程度。
值得注意的是，A股5家上市險企年內股價增速，根本與保費增速相持平。截至12月5日，5家險企年內股價平均漲幅為55%，與前11個月的保費增速(43%)相差不多。
從單個公司來看，截至12月15日收盤，新華保險、中國人壽、中國平安、中國太保、中國人保的年內股價漲幅差別為218%、125%、38%、15%、-121%。
保險板塊曾于本年7月份大幅拉升一波，隨后連續盤整回調。11月份，跟著銀行為首的周期股的上漲，保險板塊再度出現一波上漲，但總體上攻力度不足，略顯疲軟。本年以來，有不少券商唱多保險股，但受疫情、車險綜改及其他因素陰礙，本年的保險股走勢遠遠不及消費、醫藥等行業的龍頭股表現。
12月8日，中國人壽副總裁、總精算師兼董事會秘書利明光曾在接納采訪時表示，陰礙股價的因素極度多，但代價終極要反應價值。未來中國人壽能創新幾多新價值，取決于公司的服務才幹。依據價值根本理論，現有的內含價值+未來新業務價值，稍微加點倍數后，根本就可圈定未來股價的合乎邏輯區間了。
愛心人壽資產控制部擔當人對表示：從長期投資角度動身，疫情的沖擊終將過去。跟著住民可掌控收入的提拔及保險理念的遍及，我國保險業依然有較大發展空間，可長期看好保險公司的投資價值。
