正式破產重整！
華晨集團破產重整
據新華社動靜，沈陽市中級人民法院20日裁定受理債權人對華晨汽車集團控股有限公司（以下簡稱華晨集團）重整申請，標志著這家車企正式進入破產重整程序。
法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情境，具備企業破產律例定的破產理由。但同時集團具有拯救的價值和可能，具有重整的必須性和可行性。
據遼寧省國資委有關擔當人介紹，華晨集團長期經營控制不善，自主品牌一直處于賠本狀態，欠債率居高不下。2024年以來，遼寧省政府及相關贏家娛樂城優惠推薦部分一直努力協助華晨集團辦理現金流疑問，但其債務疑問積重難返。
本年，受新冠肺炎疫情陰礙，華晨集團自主品牌經營狀況進一步惡化，長期積累的債務疑問暴發。據華晨集團本年半年報，集團層面欠債總額52376億元，資產欠債率過份110%，失去融資才幹。為辦理債務疑問，有關方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務求和，但未果。
依據法律制定，沈陽市中級人民法院將指定華晨集團控制人，全權擔當企業破產重整時期各項工作，包含有受理并認定債權人債權申報，編輯重整策劃草案并提交債權人會議表決等。債權人將依據法院終極批準的重整策劃獲得償付。
華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
10月下旬，華晨集團發行的10億元私募債到期僅支付了利息，本金未能兌付，觸發關注。11月13日，一位債權人依法向法院提起華晨集團破產重整申請。
華晨集團有關擔當人表示，本次重整只涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最主要的合作同伴，集團重整后有望實現重生，盡最大努力挽回債權人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來不亂的利潤來歷，而且還將連續不斷推出新產品，擴大規模。
確定違約：65億元債務、144億利息無法償還
11月16日晚間，華晨汽車集團控股有限公司公告稱，現在，華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計144億元。因企業資金緊張，續作授信審批未完工，造成無法償還。華晨集團此次債務違約對華晨集團本部生產經營造成陰礙，導致財務狀況惡化，極大陰礙償債才幹。
華晨汽車集團是隸屬于遼寧省國資委的重點國有企業，資產相近2024億元。現在旗下擁有4家上市公司，差別是華晨中國（01114HK）、金杯汽車股份有限公司（600609SH）、上海申華控股股份有限公司（600653SH）和中國動力控股有限公司（01148HK）。
截至本年10月，華晨汽車集團累計發行債券34只，存續債14只，存續債余額共162億元。此中1-3年到期債券規模過份100億元。
華晨汽車集團背負千億債務
近日，一條供給商申請破產重整的動靜，將華晨汽車集團的窘境徹底公之于眾。
11月13日，全國企業破產重整案件信息網發表，格致汽車科技向遼寧省沈陽市中級人民法院申請對華晨汽車集團控股有限公司重整，案件編號為（2024）遼01破申27號。
11月15日，華晨汽車集團披露公告稱該申請可否被法院裁定受理仍具有不確認性。
實在，早在本年8月份，華晨汽車集團旗下多只存續債券就出現暴跌。本年10月份，華晨汽車集團因未能如期兌付規模為10億元的私募債再次陷入輿論漩渦。11月4日，華晨汽車集團稱自己雖多方努力籌集資金，但由于資金難題，僅能兌付債券利息部門。不僅如此，華晨汽車集團本年出現了未按時推行法律義務被強制執行19次的紀實，這也無形中印證了華晨汽車的艱難狀況。
為此，華晨汽車集團多次拋售股份，以緩解資金壓力。本年5月份，華晨汽車集團與遼寧省交通建設投資集團有限責任公司及其附屬公司遼寧交通投資有限責任公司(下稱遼寧交投)簽訂戰略投資協議，將以001美元股出售2億股華晨中國股權給遼寧交投，占華晨中國股本的396%。7月9日，華晨汽車集團與遼寧交投訂立一份戰略投資協議，向其出售公司4億股股份，約占該公司已發行股本總數的793%。
但這些只是杯水車薪。據華晨汽車集團2024年債券半年報顯示，集團總欠債132844億元，扣除商譽和無形資產后，資產欠債率為714%。期末現金及現金等價物余額為32677億元。
10月23日前后，大公國際和東方金誠雙雙對華晨主體信用評級降至負面（差別為BB級和BBB級），但實在從本年9月份至債券違約前，東方金誠就已經持續四次調低對華晨的信用評級。
子強母弱 寶馬帶不動的華晨
據華晨汽車集團官網介紹，華晨汽車集團是隸屬于遼寧省國資委的重點國有企業，是中國汽車產業的主力軍，旗下有中華、金杯、華頌三大自主品牌以及華晨寶馬、華晨雷諾兩大合資品牌，產品蓋住乘用車、商用車全領域。
截至2024年3月末，公司注冊資源80000萬元，遼寧省國資委和遼寧省社會保障基金理事會差別持股8000%和2024%，實際管理人為遼寧省國資委。截至2024年終，華晨汽車擁有一、二級子公司34家，此中上市公司四家。
固然看上去家大業大，但近幾年來，華晨汽車集團重要靠華晨寶馬輸血已是不爭的事實。2024年，寶馬和華晨汽車集團共同成立華晨寶馬，其時華晨汽車集團通過沈陽金杯持有合資公司405%股權，之后通過多次股權變動后，兩方各持有合資公司50%的股權。
假如說有華晨寶馬的反哺，華晨集團還能根本保持不亂的經營，但情勢在2024年發作了變化。2024年10月11日，華晨寶馬打響股比鬆開第一槍，華晨與寶馬兩方公佈，擬在2024年前向寶馬集團出售華晨寶馬汽車25%的權益，買賣代價290億元人民幣。
現在華晨寶馬股權調換已進入倒計時。2024年前，寶馬將從華晨汽車收購華晨寶馬25%的股權，屆時寶馬和華晨汽車差別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。
據知戀人透露，在寶馬公佈提拔華晨寶馬股比后，華晨汽車自身的財務和業績場合被外界關注，這陰礙了高下游供給商和合作同伴對華晨汽車的立場，進而觸發了這一系列危機。
當下對華晨寶馬的依賴有多深，兩年后華晨中國的業績所受打擊就有多大。
當前來看，遼寧省政府正考慮對華晨汽車進行司法重整，以辦理其債務疑問。對于寶馬來說，也不會坐視不管，贏家娛樂城註冊說明畢竟離股權變動還有1年多時間。在本年7月給了其華晨寶馬零部件配套訂單500億元后，8月又從德國抽調了20名寶馬專家入駐，以協助其提拔的業務程度。
值得一提的是，寶馬業績優良。近日公布的第三季度財報顯示，本年三季度，寶馬集團營收2628億歐元，稅前利潤246億歐元，凈利潤約為182億歐元，同比上漲174%。華晨寶馬第三季度在華銷量181萬輛，同比增長352%，成為增長主力。
兩家相關A股上市公司雙雙漲停
受此動靜陰礙，截至收盤，金杯汽車、申華控股雙雙漲停。
11月15日晚間，申華控股、金杯汽車相繼公告，公司間接控股股東華晨集團11月13日接收沈陽市中級法院送達的告訴書，華晨集團債權人格致科技申請對華晨集團進行重整。若其進入重整程序，可能會對公司股權結構等方面產生一定陰礙。
金杯汽車公告稱，經核查，截至本公告日，贏家娛樂城免費優惠公司應收華晨集團賬款5007萬元，應收華晨雷諾金杯汽車有限公司2677萬元，均為日常汽車零部件購銷形成。若華晨集團破產重整，公司可能計提大額壞賬預備。公司對華晨集團及其關聯方提供的擔保余額530億元，若華晨集團破產重整，相關擔保可否順利解除存在不確認性。
截至本公告日，華晨集團全資子公司持有金杯汽車股份約266億股，占公司總股本的2032%，此中1億股用于融資融券，占其持有公司股份總數的3753%，7360萬股處于司法凍結狀態，占其持股公司股份總數的2763%。
申華控股公告稱，經核查，截至本公告日，公司應收華晨集團及其關聯方賬款14億元，重要形成理由為日常汽車購銷；公司對華晨集團及其關聯方提供的擔保余額4456548萬元，此中4億元為公司向華晨集團為公司融資擔保提供的反擔保，456548萬元為公司為原子公司華晨租賃提供的存續擔保。若華晨集團進入重整程序，可能會對公司年度業績產生一定陰礙。
截至本公告日，華晨集團直接及間贏家娛樂城出金方法接持有申華控股股份約446億股，占公司總股本的2293%，處于凍結狀態的股份數目為約108億股，占其持股總數的2413%，占公司總股本的553%。
港股方面，截至發稿，華晨中國（01114HK）短線拉升漲逾10%創日內新高。
