我國工程機器產業走過黃金十周年，目前已經成長為工程機器產業制造大國，多家企業在海外市場佔領一席之地，我國龍頭企業紛飛并購海外著名企業，但也不可掩飾攔阻我國由制造到智造的壞處——工程機零部件。蘇子孟表明，十二五時期，工程機器產業將焦點解決要害零部件短板疑問。他說，目前是投資工程機器要害零部件領域的最好機會。
中國工程機器工業協會秘書長蘇子孟在《中國工程機器市場高峰論壇》時期揭露，兩套支持計劃將以20兆帕為分界，20兆帕以上和以下的零部件將采用差異的支持政策。兆帕是指工程機器零部件所能接受的任務包袱。我國工程機器行業近10年來贏得猛進，2010年全產業產值有望衝破4000億元。依據產業安排，到2015年，工程機器產業產值將衝破9000億元。管如此，我國工程機器產業進一步成長卻受制于要害零部件。目前包含有液壓件、傳動體制等要害零部件絕大部門需求從國外入口，這導致內地整機企業生產本錢高企，缺乏國際競爭力。
我國工程機器零部件產業一直存在大企業不愿干，小企業干不了的特色。為了解決零部件落后的近況，徐工機器、柳工、中聯重科等內地著名工程機器領軍企業開端加大零部件研發力度。工程機器要害零部件是工程機器產物成長的根基、支撐和制約瓶頸，當工程機器成長到一定階段后，產業高專業的研討重要聚集在啟動機、液壓、傳動和管理專業等要害零部件上。把握和依托高質量的、有特點的要害零部件就成為制造商們謀求一枝獨秀的戰略之道。協會人士羅百輝表明，產業內整機企業應牽頭組建專業聯合，對要害零部件進行專業攻關。一般，內地機器部件的成長路徑有以下三條。
一、抉擇合資但合資并不一定或許牟取要害專業，外資公司把長年潛心研討的機器專業成績，拱手讓給中方的場合鳳毛麟角。並且，在許多專業已被壟斷的格局之下，海外企業更不會把專業輸入中國。
二、中國企業通過把握海外工場的控股權，以此增加專業本事這百家樂 遊戲場類範例不乏中聯重科收購意大利CIFA公司、北京第一機床廠收購德國瓦德里西科堡公司、沈陽機床集團并購德國希斯等。但脫手收購的中方公司，必要要途經長年成長，具備相應的資本和控制經歷才幹成行。
三、依賴自主研發目前，用心于礦用器材制造的太原重工、研制啟動機零部件的江淮動力、生產軸承的天馬股份、軸研科技等，都在不停投入有專業含量的根基件研發領域。除了一些專做零部件的企業外，整機制造企業也將視線放在核心零部件的生產上。由於根基部件的成長，不單關系到整機企業采購本錢的減低，還表現在其他方面。
根基件的高檔專業制造放在內地之后，為該零部件配套的大量器材和專業也會漸漸成熟。例如，柳工從海外引入變速箱公司合資生產后，為變速箱配套的一些國產鑄件和熱處置專業也得到了充裕的成長。整機企業的配套根基件跟上后，能協助公司減少存貨和資本占用。
如卡特彼勒公司固然有幾十個工程機器廠，但動力換檔變速器則會合在公司所屬的東皮奧里亞工場生產。這樣，箱體加工廣泛採用柔性生產線，柔性加工單位、齒輪加工、行星輪架的加工、聚散器殼體的加工以及齒輪熱處置，均采用高效器材。各廠液壓缸會合在朱利葉工場制造，驅動橋則會合在奧羅蘭工場制造。因此，協會人士羅百輝以為內地工程機器零部件制造商需在以下幾方面尋求衝破：
1、本地化生產，收縮訂貨和交貨時間，生產百家樂 統計學靠攏用戶，通過技術化生產來使要害零部件的制造形成一個合乎邏輯的經濟規模同時確保部件質量和依托部件實現企業本身的專業特點。
2、講究要害部件與主機的集成設計，以及進一步提高零部件的尺度化和通用化率，最大限度地簡化維修。
縱觀內地，目前工程機器零部件制造商們仍然只是各別忙于跑馬圈地，鶴蚌相爭。雖說在傳統機種，如裝載機、推土機等要害零部件配套上，應用自身規模和營銷策略，有著絕對的競爭優勢;不過在諸如攤鋪機、混凝土機器上慣用入口要害零部件，加之長年來在引進專業根基上的消化吸引和首創。產生了路徑依靠;在一些大型產物、高智能化檔次產物和新興技術產物上，如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面，則沒歐博國際娛樂城有競爭力;獨特是在代表土方器材——發掘機上，由于管理專業及要害零部件制造專業的匱乏，市場份額幾乎拱手相讓。
放眼環球，業內企業兼并重組加劇，生產會合度和技術化生產水平的不停提高，使得越來越多的企業成為組裝廠，啟動機、傳動體制、液壓體制、管理體制根本上包給技術廠生產。如生產啟動機的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司，生產傳動件的德國ZF公司、美國ALLISON公司，生產液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等成長免傭百家樂日益迅猛;即是在巨頭企業內部也在進行整合。
