對于歐洲汽車零部件供給商來說，中國市場具有巨大的潛力，她那麼誘人同時又不可估量。
據德國媒體報道，ManagementEngineers企業咨詢公司和自動化控制中央的一份查訪教導表明，歐洲零部件供給商可能會在未來的5年的時間內，擴大在中國的產能。可是可以預測的是，中國市場的增長還是將放緩，來自競爭對手的壓力將明顯增加。歐洲零部件供給商應確立戰略，與中國OEM制造商強化關系以獲得利潤。對此，歐洲零部件供給商應維持合乎市場的專業創造領先，并以正當的方式降服種種障礙。
這是ManagementEngineers企業咨詢公司和自動化控制中央查tha 百家樂 破解訪了歐洲400家主流汽車零部件供給商之后，得出的結論。
盡管歐洲汽車零部件供給商在中國市場一度擴張很快，可是未來它們的增長曲線將趨緩。
不過，有2／3的被查訪歐洲汽車零部件供給企業策劃在接下來的5年內，把在中國的產能至少提拔30%。尤其是已經在中國投資的歐洲OEM制造商更積極。
95%的被查訪者以為，與此同時，來自成本增長的壓力在加大。歐洲OEM制造商在中國的本地化水平在上升，中國汽車零部件供給商也在連續不斷進入創新價值鏈的環節。加上勞動力工資成本的上漲，將陰礙歐洲汽車零部件供給商的收益場合。
對此，被查訪者異口同聲地表示，只有維持專業創造領先才能存活下去。
教導發起歐洲汽車零部件供給商必要規定有效的戰略，以保證其在中國市場上的長期活動。
首要需要產品的專業創造、生產降成本和尺度化。由此才能有時機擴大產銷量。并且，專業創造應當貼身于中國市場。過份80%的被查訪的歐洲汽車零部件供給商表示，將會在未來5年內創建起F+E部分。而現在，這樣的歐洲汽車零部件供給商只有57%。
未來5年，歐洲汽車零部件供給商同中國OEM制造商打交道的時機將更多。87%的被查訪者表白了這種期望。他們將采用中方合作同伴未來更依賴的專業要訣，并通過售后服務等方面鞏固客戶關系來強化這一專業領先。幾乎70%的被查訪的歐洲汽車零部件供給商，策劃未來5年內在中國實現當地本地化生產。而目前只有46%。
發展中國客戶就必要創建合資公司和進行其他格式的合作。即就是歐洲汽車零部件供給商自身覺得這種聯盟是風險大于時機，可是沒有其他的可替代的方案。98%的被查訪者掛心專業流失，而85%的掛心企業決策受限。
教歐博百家樂作弊導還指出，歐洲零部件供給商應當關注中國的兩輪電動交通工具市場。每一個5年策劃都是挑戰和時機并存，它需要前瞻性百家樂算對子的戰略。
ManagementEngineers企業咨詢公司的經理指出，該戰略應當堅牢抓緊產品、工序的創造和新格式的合作。對此，要把中國市場作為一個當代敏捷性的‘孵化器’，簡化你的驅動器的原則比完善專題專業更主要。
而自動化控制中央的經理則強調，敏捷性便是，歐洲零部件供給商不僅應盯著中國的汽車市場，還應加倍關注兩輪交通工具市場。電動摩托和電動自行車可算作是一種新型的微型車，在中國大城市它們具百家樂 game有一定的前景……
