加速構建以內地大輪迴為主體、內地國際雙輪迴互相增進的新成長格局，是國家重大戰略配置。建設銀行供給鏈金融藏身于辦事供給鏈實體買賣，聚焦提高要素部署效率，推進行業鏈和資本鏈協力成長和滲入混合，打造契合企業購、產、銷控制的配套金融辦事，從而貫穿生產、分發、流暢、花費各環節，沿著行業鏈條、生態網絡，普遍觸達辦事實體客戶，精確滴灌金融活水，推進行業鏈各環節銜接順暢，打通資本鏈堵點、續接買賣鏈斷點，增加社會首創本事，有效助力通暢內地大輪迴、支持實體經濟成長。
2021年，建設銀行充裕施展供給鏈金融輸血保鏈、降本穩鏈、增效強鏈作用，依托集團級供給鏈辦事平臺，累計辦事于近台灣彩卷 運彩6000個核心企業行業鏈上的近10萬戶鏈條客戶，提供供給鏈融資支持超8000億元，推進行業鏈各環節銜接順暢，協助行業鏈活起來、轉起來，為助力構建雙輪迴新成長格局功勞建行氣力。
藏身實體經濟做好辦事加法
制造業是立國之本、興國之器、強國之基。建設銀行積極踐行新金融理念，從客戶視角起程，以供給鏈金融為切進口，環繞制造業全行業鏈首創產物和辦事，實現高下游全鏈條、全流程、全配景辦事蓋住，堅持不移支持制造業高質量成長。
要成為制造業強國，就要做汽車強國。汽車行業作為推進新一輪科技革命和行業變革的主要氣力，是建設制造強國的主要支撐，是國民經濟的主要支柱。建設銀行自1953年老春第一汽車制造廠破土動工起，便設立技術支行辦事于汽車行業龍頭一汽集團。歷經69年的風雨同舟，建設銀行始終緊跟一汽集團戰略成長和轉型過程中的金融需要，鼎力汽車制造行業成長，并將辦事不停向其全行業鏈條延長，通過科技和辦事輸出，環繞一汽集團行業鏈打造了多維、立體的綜合金融辦事，構筑出產融交融、開放共享的行業鏈生態體系。
在行業鏈上游，建設銀行深入洞察供給商收款賬期長、單據付款占比高級痛點，與核心主機廠配合，將應收應付延長拓展至訂單、入庫階段，為一汽集團供給商提供一點接入、辦事全國的全流程在線供給鏈融資辦事，有效盤活上游中小微供給商所持有的訂單和應收賬款，通暢行業和市場輪迴，讓更多的中小微企業受益。在行業鏈下游，建設銀行基于一汽集團體制推送的電子訂單，適時推出e銷通供給鏈融資辦事，協助經銷商解決購車訂單款困難，有效緩解經銷商資本包袱、盤活庫存車輛運彩 網站，并貼合客戶需要不停升級迭代產物，連續增加經銷商融資體會。同時，針對自己客戶購車的資本需要，建設銀行推出e銷分期產物，為終端自己提供信譽卡購車分期辦事，有效聯動汽車花費融資與經銷商融資，延伸金融辦事鏈條，普惠民眾，實現B、C兩邊混合成長，打通汽車行業鏈金融辦事最后一公里。
建設銀行通過有溫度的辦事，不停貼身與一汽集團行業鏈的間隔，在打通全行業鏈金融辦事的根基上，以不停增加的數字化經營本事助力搭建汽車行業混合生態圈，推動民族制造業做大做優做強。
助力村莊振興增進共同豪富
行業是村莊成長的命根子，行業振興是村莊振興的要害。建設銀行聚焦糖、棉等區域特點行業，環繞農產物耕作、加工、買賣全行業鏈環節，通過與龍頭企業配合，基于真理不亂的買賣底細，將在線融資辦事沿著行業鏈穿透到小微企業和C端莊家，將金融活水沿著農業行業鏈條引流到田間地頭、灌溉廣袤農村，成為莊家致富的新農器，以供給鏈金融書寫村莊振興新篇章。
食糖是關系國計民生的主要戰略物資，也是人們不能或缺的生涯資料。廣西作為全國甘蔗耕作面積最大的省份，食糖產量持續17年居全國第一，佔領全國生產量的60擺佈，涉蔗涉糖的農夫過份2000萬人。甘蔗耕作時期，蔗農在物資采購及其他關連費用支出方面資本包袱大，且與生產產出存在一定時間差，蔗農往往有頗為火急的融資需要。然而，由于規模化耕作難度大、缺乏有效抵質押物，蔗農全玩運彩報馬仔面存在融資難、額度少等疑問，也間接為行業鏈的核心制糖企業帶來資本墊付包袱大、農機等上游供給商販售回款難等疑問。建設銀行通過深入巡訪調研，錨定行業痛點，環繞制糖核心企業、蔗農、供給商采購配景，首創打造辦事農業行業鏈生態配景的線上供給鏈訂單融財產品，以新金融實踐為蔗糖行業鏈注入極新活力。
建設銀行e供通(蔗農貸)基于蔗農和糖企(核心企業)之間的真理收購訂單，通過建設銀行供給鏈金融辦事，協助蔗農將在收割季才幹收到的甘蔗款提前拿得手，并定向用于買入種子、肥料、農藥以及付款勞務費等；到收割交貨季，糖企(核心企業)將相應收購款付款到指定賬戶，建設銀行主動結清蔗農抵押后將余款付款給蔗農，形成完整的行業鏈資本閉環。2021年8月22日，蔗農老覃一大早就通過建行電話銀行貸到一筆款，把拖欠兩周的一萬元裝卸費結清了。老覃頓時卸下了心里壓著的壓力，立刻到收割季了，砍收費終于有了著落，建行‘e供通’真是幫我解決了大疑問！來歲開春還得靠建行來支持采買種子化肥！
強化數字洞察通暢物流網絡
物流產業是支撐國民經濟成長的根基性、戰略性、先導性行業。建設銀行藏身行業龍頭配合，積極推動物流類配景首創落地，運用數字化思維打法，破解鏈條小、散、弱介入方融資困難。
某物流龍頭上市企業是內地領先的快遞物流綜合辦事商，扎根內地外巨大的物流網絡，深度聯接行業鏈核心企業的同時，聚集著眾多高下游小微鏈條企業。由于歷久以來產業信譽體系不健全、資本鏈全面懦弱等來由，鏈條企業全面難以從傳統金融渠道牟取資本支持，在一定水平上制約了產業的高效成長。建設銀行充裕施展自身數字化經營優勢，會同物流龍頭上市企業積極研討產業痛點難點，引入區塊鏈、大數據、人工智能等專業，以物流運輸監管配景為切入點，以金融科技為支撐，以供給鏈金融為抓手，將新金融辦事融入物流生態，為物流龍頭上市企業及其辦事的行業鏈量身打造數字化綜合金融辦事計劃，精確滴灌行業鏈高下游客戶，推動行業鏈降本增效。
在行業鏈上游，建設銀行基于供給商與物流龍頭上市企業之間的真理買賣，為其提供可多層台灣職棒 運彩穿透的保理辦事，緩解多層小微供給商資本包袱；在行業鏈下游，建設銀行基于物流融資辦事，協助品牌代辦商通過信貸資本付款貨款，緩解代辦商備貨包袱。同時，交融物流龍頭上市企業長年來沉淀堆積的差異物流配景海量數據，首創推出頭向其月結客戶的供給鏈數據貸和快遞小哥自己快貸產物，以數據之力試探辦事小微普惠客群新路徑，率領金融活水流向行業鏈結尾群體。
目前供給鏈數據貸已在深圳地域開展試點，首批存儲客戶已實現多筆投放。供給鏈數據貸通過買賣+物流+金融大數據以聯邦吸取方式聯盟建模，將物流辦事中堆積的運輸、總結數據與銀行數據模子有機混合，快、準、全地勾勒出客戶畫像，清楚反應出小微企業經營場合、資本需要及危害接受本事。通過數字化的模子構建，將生產和買賣數據幻化為可評價的信譽可變現的財產，為物流行業鏈結尾的小微企業開辟全新融資通道。首批體會供給鏈數據貸的某安防科技小企業，僅憑各項古史買賣數據和簡樸的申請質料，就勝利申請并牟取了供給鏈數據貸58萬元，並且操縱輕便、不需求提供額外抵質押保證。該小企業在牟取融資后豎起了大拇指，供給鏈數據貸真是解決我們小微企業借錢疑問的好器具。
新動能驅動新成長，新成長台灣彩券 運彩創建新格局。在萬物互聯和要素混合的數字化時代，建設銀行前程將一如既往地本著新金融成長理念，在新金融的土壤里精耕細作，用金融這把柔和的手術刀去破解經濟社會的痛點，讓金融活水流向最需求的場所，讓建行藍成為社會民眾信任的金融辦事品牌。
轉自：經濟參考報
