自2024年9月19日正式實施車險綜合革新(以下簡稱車險綜改)已途經去了半年，《證券日報》查訪后發明，大部門車險續保客戶反應稱，近半年來，車險保費明顯下降，贈予禮物的行為沒有了。
但從財險公司的經營角度來看，陪伴車險保費的同比連續下降，為其業績增長帶來很大壓力。截至本年1月份，車險保費已持續四個月同比下降，固然車險承保業務還有盈利，但1月份車險承保利潤率僅為167%。對此，保險公司積極尋求非車險業務的突破，本年1月份非車險業務占比已達42%，進一步縮小了與車險業務占比的差距。
車險業務還沒到最壞時刻
自車險綜改實施以來，財險行業的車險保費收入發作了明顯變化。車險綜改前一個月，即2024年8月份，險企實現車險保費收入70009億元，同比增長1021%。同年9月19日，車險綜修正式實施，當月實現收入74544億元，同比增長646%。從10月份開始，車險綜改威力展現，實現車險保費收入61838億元，環比大降17%，同比下降650%。
上年11月和12月，車險保費收入環比略有提拔，但本年1月較上年12月又有所下降。此中，上年11月、12月以及本年1月的車險保費收入差別為65線上棋牌遊戲論壇295億元、76504億元以及74105億元。與往年同期比擬，車險保費收入同比差別下降1135%、1262%以及1282%，同比降幅連續擴大。
受新冠肺炎疫情陰礙，上年2月份和3月份的車險保費收入明顯下降，因此，本年2月份和3月份的同比數據可能會有所四支刀經驗分享好轉，但此后降幅仍可能會擴大。預測本年車險保費收入將同比下降10%-15%。一家財險公司車險擔當人常雨(假名)對《證券日報》表示。
由此可見，車險綜改后，財險公司面對的車險業務收入增長壓力極度巨大。而車險現在是內地財險公司占比最大的業務，上年8月至12月，車險保費收入在財險公司的產險業務總保費占比皆在70%以上，部門財險公司的車險業務占比更是過份80%。
盡管上年財險公司的車險承保利潤同比大幅下降多人棋牌遊戲平台232%，但仍實現7957億元的承保利潤，承保利潤率為101%。本年1月，財險公司的車險承保利潤率為167%。對此，常雨解析以為，車險承保盈利重要會合在三大財險公司，大多數中小財險公司的車險承保業務處于賠本狀態。另有，保費收入具有實時性，但理賠具有延后性，因此，車險承保利潤數據也有滯后性。預測未來幾個月，車險業務綜合成本率將進一步上升，承保利潤將進一步惡化。
行業形勢的變化，也體目前財險公司的人事改變上。本年一季度，財險市場保費收入排名前七位的產險公司中，已有4家險企的總裁或總經理發作改變。解析人士以為，人事頻繁改變，往四支刀遊戲規則往是行業發展承壓或進入下行周期的信號之一。
多方發力非車險業務
《證券日報》獲得的相關行業數據顯示，截至本年1月份，車險業務占產險業務的比例已從上年全年的70%驟降至5799%。業內人士以為，這與財險部門險種在1月份會合續保、導致非車險業務占對照高的行業特點有關，同時也與財險公司大力發展非車險業務有關。
數據顯示，財險公司部門非車險業務表現出強勁增長態勢。例如，上年農險原保險保費收入81493億元，同比增長2118%，在產險業務中占比683%；本年1月，農險原保險保費收入同比增長3792%，在產險業務的占比提拔至697%。上年責任險原保險保費收入90113億元，同比增長1962%，在產險業務的占比755%；本年1月，其原保險保費收入同比增長2493%，在產險業務的占比升至1055%。
清華大學五道口金融學院中國保險和養老金研究中央研究總監朱俊生在接納《證券日報》采訪時表示，財險公司的非車險業務可以在康健險、農業保險和責任險三個重要方位發力。在康健險領域，已有諸多財險公司在行動，保費增長較快。在農業保險領域，現在我國農險蓋住面較廣，但保障程度還對照低，對農特產品的蓋住率也對照低。跟著國故鄉村振興局的成立、國故鄉村振興戰略安排的進一步深入實施，農業保險還有很大增長空間。
不過，非車險業務發展之路并非一帆風順。比年來，信用保證保險業務履歷了趕快壯大到急劇收縮的轉折，在逐漸出清存量風險、優化風控體系之后，財險公司的信用險保費收入同比開始逐漸回升，但保證險保費收入同比仍在下降。本年1月份，財險公司信用險原保險保費收入1788億元，同比增長4641%；保證險原保險保費收入9003億元，同比下降2744%。業內人士以為，非車險業務是財險公司必要發力的方位，但也要力求規模春風險的均衡，減少經營上的激烈波動。
