近日，國家市場監視控制總局發行企業名稱申報註冊公告，寶馬（中國）保險經紀有限公司名列此中。若后續得到銀保監會的核準批復，寶馬（中國）將正式拿下保險經紀執照，成為年內操持進軍保險業的第三家車企。
早在2018年，小鵬汽車已設立廣州小鵬汽車保險代辦公司，重要開展汽車保險代辦業務，大股東為廣東小德州撲克神來也鵬汽車行業控股有限公司。2020年8月，特斯拉保險經紀有限公司在中國注冊成立。本年1月和3月，蔚來保險經紀有限公司和比亞迪(002594)保險經紀有限公司相繼辦妥工商注冊。除了新能源車企，大型車企設立保險公司或者保險中介機構的場合也不少見，廣汽、一汽均已設立下屬保險公司。
相較傳統車企，以特斯拉線上玩麻將為典型的新能源車企在保險業務方面的涉足更為深入，且布局速度顯著加速。比如，特斯拉在美國市場已推出了自營保險辦事，以知足車主對保險辦事的需要。
多位業內人士解析，主機廠紛飛開端涉險，并不但是短期益處分發的疑問，更前兆著車險市場變革將棋牌平台網址至。而新能源車企之所以成為這一變革的沖鋒手，重要源于以下幾點來由：
其一，汽車行業變革的必定。與傳統燃油汽車分銷模式差異，新能源車企則是全鏈條參與生產、販售及修補等多個環節，佔有新能源車前、中、后端的翔實數據，保險公司在危害數據堆積以及保費訂定方面的核心競爭力遇到挑釁。
其二，益處博弈的產品。有業內人士以為，主機廠直接輸出保費（新保+續保）和新客戶，并把握后端修補渠道，但願牟取更高更不亂的中介費用，保險公司則需求斟酌市場份額、渠道均衡、販售本錢、合規等諸多因素，兩者之間必定產生博弈。
其三，危害控制和客戶辦事的需求。與傳統保險公司比擬，新能源車企了解自己客戶和汽車的危害局勢，前程可能推出更多定制化辦事，使保險成為車企成長鏈條中不能或缺的一部門。並且對于大型車企來說，進軍保險業可有效減低保險本錢，同時牟取一定的經營收益，也能整合行業鏈，充沛汽車售后辦事的方式。
此外，智能駕駛等新興專業的成長也可能對車險產物本身產生陰礙。除了法定的一些險種（保險義務），別的德州 撲克 書 推薦的很有可能從車險條款里消亡，從而以非車險的臉孔展示，比如義務險。一位產業人士如是解析。
有產業資深人士預計，前程，車險提供商可能重要有三類：一是大型保險麻將線上現金公司，其佔有品牌、辦事優勢，可認為龐大的車險存量市場和未涉足保險產業的車企提供辦事；二是主機廠作為車險的倡議方佔領一定主導身份，保險公司也許會更多地擔任副角（出單公司）；三是用心于細分車險領域的特點保險公司。
當然，正如巴菲特在伯克希爾·哈撒韋公司年度股東大會上評價特斯拉進軍保險業務時說的，汽車公司開展保險業務的難度不亞于保險公司去做汽車。車企進軍保險產業，不會都是一帆風順。不過從成長趨勢來看，保險公司在車險領域的話語勢力必會受到更多挑釁。保險公司需求勤練內功，在精細化控制和特點經營方面下功夫，創設核心競爭力，以接應可能到來的產業巨變。
