近日，因載73人客機在落地時突兀沖出跑道一事，將華夏航空推上輿論風口。
9月2日贏家娛樂ptt，《證券日報》手機聯系華夏航空，訊問關于該活動是否對公司訂單量、客戶流失場合有陰礙，對方回應稱：不可說徹底沒有陰礙，但有關訂單量的一些數據目前還沒有體制統計出來，具體陰礙有多大還無從得知。
據了解，8月29日，華夏航空G54394航班在阿大贏家娛樂城克蘇機場落地后偏出跑道。9月1日，中國民航新疆控制局披露此活動初節奏查場合。
民航新疆控制局稱，飛機在阿克蘇機場27號跑道著落過程中風向由頂風變為順風，接地速度大于尺度速度；接所在間隔跑道進口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機組採用剎車機會偏晚。導致飛機休止間隔不夠，終極在靠攏跑道終點左側低速偏出。目前，活動來由正在進一節奏查中。
關于接下來的查訪場合，我們也在深厚注目。上述任務人員對《證券日報》表明。
8月29日，華夏航空航班偏離跑道動靜一出，8月30日、31日，公司股價贏家娛樂城詐騙持續2贏家娛樂城個跌停，9月1日，公司股價微跌064。
值得注目的是，此次安全活動并非是華夏航空的初次，事實上，在7月份公司也發作過一起安全活動。同樣，該活動也觸發公司股價持續兩日的跌停。對此，華夏航空曾發行公告稱，公司的經營場合以及內外部經營環境沒有發作重大變動，且公司此前披露的信息不存在需求糾正和增補的場所。
華夏航空此前發行的2021年半年報顯示，上半年實現營業贏家 體育收入2329億元，同比增長1741；歸屬母公司平凡股東凈利潤為116596萬元，同比增長4171。
發明，在公然互動平臺，有投資者直言：華夏航空近期口碑陰礙很差，一連串的活動讓花費者和投資者對華夏航空很不信賴。同時，在黑貓投訴平臺，花費者對華夏航空的投訴量居高不下，共493條，疫情時期不響應國家政策賜與全額退款亂收手續費等投訴聲音不停。
