百度回中國香港二次上市已經進入倒計時。日前，百度通過了拆股議決，公司以180的比例拆分平凡股，此舉被外界視作為二次上市鋪路。
在資深美股投資人、Anlan capital執行董事陳達看來，百度拆股的行動即是為了減低投資者買賣門檻，增加買賣的流動性，為赴港上市做預備：假如不是為了二次上市，百度沒有拆股的必須。
百度二次上市是方案許久的動作，陳達在承受《證券贏家娛樂城APP日報》采訪時表明，此前百度股價一直處于低位，公司不會愿意在低位增發賤賣股權，反而會不停回購；而近期半年以來，百度受益于業績、預期雙雙向好，winner娛樂城評價股價得到正向反饋，因此發動了二次上市方案，回到港股不只提高了流動性，並且更靠攏內地的投資者了。
與此同時，百度WINNER 百家樂造車公司注冊辦妥，名稱為集度汽車有限公司(以下簡稱集度)，這也為投資者對百度的前程預期構筑底氣。
百度拆股為二次上市鋪路
日前，百度在北京總部召開股東大會，通過了1拆80的平凡股拆股方案。百度董事會已經批準將其ADS(美國存托股票，下同)所典型的A類平凡股比例從每10股ADS典型1股A類平凡股，更換為每1股ADS典型8股A類平凡股，自2021年3月1日起生效。
實在，互聯網大廠在二次上市前抉擇拆股早有先例，2019年阿里巴巴在回港上市前，也提出了1拆8的拆股方案，將40億平凡股拆分為320億股，此舉被以為是阿里巴巴為了減低在中國香港及境內中小投資者的買賣門檻，有利于阿里巴巴的籌資事件或新股發布動作，從而增加阿里巴巴在港上市后的流暢性。
境外公司在美股上市時發布的不是股票而是ADS，而ADS與平凡股是對應的，因此投資者在美股可以抉擇購入1股、2股，不過港股不可以，港股有‘手’的概念，一般1手是100股，也有公司1手是500股、1000股，例如購買一手遊戲需求723萬港元，對于小散戶來說介入門檻很高。假如依照目前百度301美元ADS的價錢來看，拆股前一股平凡股的價錢約為30美元，一手的價錢3000美元，條約233萬港元。陳達表明，因此百度抉擇在二次上市前拆股，即是為了減低投資門檻，提高流動性。
據知戀人士向《證券日報》揭露，百度已經正式發動二次上市任務，并確認了高盛和中信為其上市保薦隊伍，方案近日提交上市申請。
已往一年中，百度股價創下古史新高。自2020年開年至今，百度股價漲幅近118，2021年開年，公司市值初次衝破千億美元。業績方面，2020年全年，百度實現營收1071億元，凈利潤(非美國通用管帳準則)220億元，在第四季度不光核心業務回暖，還初次顯現了昆侖芯片進展，公布智能云收入。
在其第四季度財報發行后(截至2月23日)，有33家券商賜與百度購買評級。此中，有20家券商為云業務獨自估值，云業務估值金額最高的來自中銀國際，達450億美元；有21家券商為Apollo獨自估值，Apollo業務獨自估值最高的是中金，達539億美元。機構全面以為，AI業務商務化落地歷程將進一步提速，有望成為百度新的增長引擎。
造車公司落地
已往一年，百度的體現可圈可點。艾德證券期貨持牌典型陳剛在承受《證券日報》采訪時表明，一方面，其核心業務回暖大贏家娛樂城，一掃頹勢；另一方面，進軍智能汽車領域，實現領跑。
造車落地是百度2021開年的主要措施。依據網絡平臺公然信息顯示，百度造車公司集度已辦妥注冊，注冊資金為20億元，法定典型人力夏一平。集度的經營范圍包含有：新能源汽車整車及關連零部件的專業辦事、專業開闢；途徑機動車輛生產；汽車零部件及配件制造；販售汽車、汽車零部件等。
據了解，集度公司共建置5個董事會席位，除了夏一平外，另有有3位董事來自百度、1位董事來自吉祥，而集度品牌釋義為集百度AI本事之大成。
往前追溯，本年1月11日，百度公佈正式組建一家智能汽車公司，吉祥控股集團將成為新公司的戰略配合同伴。百度汽車公司孑立于母公司體系，維持自主運營。
集度汽車CEO到位、公司注冊辦妥以及品牌正式確認，意味著公司運營步入正軌。陳達表明，不論是人工智能、主動駕駛專業還是主動駕駛出行辦事(MaaS)，原先缺乏載體與配景，只有運用到具體的業務層面，才算落地了。盡管這(造車)不是一個短期的生意，可能要若干年才幹看到具體的產物，但百度終于邁出了造車這主要的一步。
對于百度汽車前程的成長方位，夏一平表明，百度汽車的目的是用一個花費者或許承受的本錢，讓L4的無人駕駛專業走向千家萬戶，三年第一輛車是相對對照守舊的時間點。后面等贏家娛樂城詐騙我們把產物的安排、生產的時間節點排出來的時候，應當會有驚喜。（
