在本年廣州車展微博的豐田展臺上，打出了一句奪目的話：中國市場最主要。這恐怕是所有車企的共同感受。那麼，當本年中國車市在前幾年高速發展的根基上被踩了剎車后，云集在車展上的大腕會給出怎樣的看法？
讓我們追尋他們的思想火花，提前感知未來車市的方位。
◆新能源仍是重點方位
一汽豐田：
第三代普銳斯來歲初上市
一汽豐田汽車銷售公司副總經理高放：此次車展，一汽豐田共帶來11款車14款車型，是歷史上最多的一次。尤其是來歲即將上市的新的第三代普銳斯，還有普銳斯的一輛切割車，通過這輛切割車可以讓大家看到融合動力運動的原理，吸引了很多人立足觀看。
普銳斯是環球第一款融合動力車，現在環球銷量過份300萬輛。它2024年進入中國， 第三代普銳斯將在來歲初上市，這次改款的最大特點便是，發意圖從15L提高到了18L。固然發意圖功率提高了，但由于融合動力專業越來越成熟，車的油耗更低了，比15L時候的百公里47L下降到了43L，所以這是一次很主要的專業變革。
廣汽本田：
來歲將引入兩款融合動力車
廣汽本田汽車常務副總經理姚一鳴：本次車展上，我們發表了來歲將以入口方式導入銷售的本田飛度和CR-Z兩款融合動力車，現在融合動力專業較成熟，在等同發意圖排量的根基上可節能40%以上。至于純電動汽車，我們已在廣州進行了試驗，策劃來歲下半年生產。廣汽本田未來發展的戰略便是圍繞節能、環保、新能源方位開展的。
前兩年，由于金融危機國家給汽車了許多政策，但國家不能對某一個產業片面給予一些過度的支援，汽車就依照市場的紀律自由發展，這樣我覺得產業會很康健。
長安福特：
2024年前引入20款新發意圖和變速器
長安福特銷售公司副總經理 白瑞祺Richard Baker：我們在車展上公佈了一個重大的動靜：2024年之前引入20款新的發意圖和變速器，它們將用于引入中國的15款車型中。另有，全新的10升EcoBoost發意圖今后將在中國國產。它是渦輪增壓燃油直噴三缸發意圖，未來將用于在中國國產的一百家樂 最強 公式些新車型上。從上年4月開始，我們在中國組建了一個新能源汽車示范運行車隊，但願以此去蒐集市場信息反饋到環球研發中央，再決意什麼樣新能源專業引進中國。
◆有創造才有突破
廣汽豐田：
七代凱美瑞脫胎換骨的新生
廣汽豐田副總經理李暉：七代凱美瑞亮相，一下子推出三大車系。之所以三兄弟齊上陣，是為了更好地安適中國車市的變化。
老款凱美瑞2024年上市時的重要群體是中小百家樂現金版論壇企業主，而目前，我們也要及時更新目標人群的消費需求，運動、青年時尚的元素也就必要在新車型中有所體現。七代凱美瑞全方向的突破和創造見效明顯，亮相一周，全國意向客戶過份2沙龍娛樂城024個。
具體到廣汽豐田的產銷策劃，本年完工既定目標的27萬輛不成疑問，來歲預測目標是30萬~35萬輛，具體策劃還在百家樂入門商議中，而七代凱美瑞將朝著中高等市場第一的目標推進，銷售目標16萬~18萬輛左右。
上海汽車：
人車互動，充實想象
上海汽車品牌及產品安排部總監 劉濤：這次我們推出的人車交互系統 iVoka，給大家創新了極度多的體驗。它通知你最近的加油站在哪里，哪家最便宜，哪家服務立場最好，哪家有洗手間……我們的發展方位許多，車內全語音管理的系統是重點之一，盡可能在開車的過程中解放你的眼睛、耳朵和手腳。另有一方面是把挪動互聯網上可以拿的信息全部移植到車內，這里有極度大的想象空間。
◆中國市場空間還很大
奧迪：
2024年前，全系車型進中國
一汽－民眾奧迪事業部執行副總經理 張曉軍：本年1到10月，我們賣車251116輛，奧迪在中國的國產車增幅有25%，入口車增長了75%。本年全年完工30萬輛目標沒有疑問。盡管國家對乘用車市場有一些限制，但中國汽車市場消費者的剛性需求還在，特別是高端車。2024年前，我們將把奧迪的全系車型引入中國。
民眾汽車：
用兩年時間培育西亞特品牌
民眾汽車集團中國執行副總裁蘇偉銘 ：這次民眾汽車借助廣州車展高調公佈將西亞特引進中國，與賓利、蘭博基尼、布加迪百家樂破解步驟等民眾集團旗下的多款乘用車品牌對南邊市場形成合圍之勢。依照安排，來歲率先投放中國市場的西亞特產品是A級運動型轎車。我覺得需要兩年的時間，讓它成長。
陸風汽車：
SUV市場仍將維持高增長
陸風汽車營銷公司副總經理 潘欣欣：本年在整體不景氣的場合下，SUV市仍維持30%左右的高增長。依據前三季度的銷量，陸風完工年頭規定的2024年銷售目標沒有疑問。跟著城市公眾交通的快速發展，私人車的作用越來越傾向于假期出游，所以對多性能SUV的需求也越來越大，未來的SUV也將成為客戶第一次購車的首選。因此，未來SUV市場仍將繼續維持高增長
