繼吉祥汽車(00175HK)之后，東風集團股份(00489HK)也正在加速回歸A股的步伐。
近日，中金公司發表了一份關于東風集團股份對外發行人民幣平凡股股票上市的輔助工作存案教導，這意味著東風集團股份的A股IPO策劃正在有序推進。
教導透露，中金公司將在輔助期內就規范行運、內部管理控制、財務教導體系建設、募投項目等多個方面給予東風集團股份相應支援，并逐漸落實和完善東風集團股份的上市疑問與安排。
上市輔助完工后，就可以遞交招股說明書，但具體時間還不清楚。東風集團股份相關擔當人通知《每天經濟新聞》。
實際上，自2024年港股上市不久后，東風集團股份就透露出有意回歸A股的方法。2024年，時任東風集團副總經理的周文杰還曾公然表示，回歸A股的策劃正在研究中，很快將贏家娛樂城app問題有結局。如今，15年過去了，東風集團股份回歸A股之路終于迎來曙光。
打通融資渠道
7月27日晚間，東風集團股份發表公告稱，為進一步健全公司治理結構，打造境內外融資平臺，公司擬申請首次公然發行人民幣平凡股(A股)股票并在深圳證券買賣所創業板上市。
對于募集資金的用途，東風集團股份表示，A股發行上市所募集資金經扣除發行費用后，擬用于全新品牌高檔新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻專業開闢項目、數字化平臺及服務建設項目、增補營運資金。
值得注意的是，回歸A股策劃公布三天后，東風旗下新能源高檔品牌嵐圖正式發表，這也是東風集團股份回歸A股募集資金的主要用途之一。在汽車解析師任萬付看來，東風集團股份正在全心發展新能源高檔品牌，資金缺口對照大。內地車企采用A+H股上市，表明產業變革期企業對資金的需求巨大，通過拆分的方式可以使融資功效最大化。
嵐圖作為一個全新的汽車品牌，需要大批的資金支援。依照安排，從2024年起，嵐圖每年將向市場投放不少于一款新車，未來3~5年，嵐圖的產品將蓋住轎車、SUV、MPV以及跨界車、高功能車等各個細分市場。
需要注意的是，東風集團股份比年來在銷量和盈利層面卻遇到阻力。公然數據顯示，2024年，東風集團股份歸母凈利潤為12858億元，同比下降093%。本年上半年，該公司凈利潤為3018億元，同比減少6449%；累計銷量為1144萬輛，同比減少1673%。此外，該公司旗下神龍汽車、英菲尼迪銷量下滑嚴重，東風雷諾也退出中國市場。
國泰君安證券首席汽車解析師張欣以為，東風集團股份此次回歸贏家娛樂城優惠平台A股，將為其增加新的融資渠道。同時，A股市場投資者意愿較高，融資會更為順暢。
掀起一輪人事換防
實際上，政策利好也為囊中羞澀的東風集團股份提供回歸A股融資的機會。
本年4月30日，證監會發表《關于創造試點紅籌企業在境內上市相關規劃的公告》，將境外已上市紅籌企業回歸A股上市的市值門檻放低至200億元，這也為東風集團股份回歸A股市場創新了有利前提。
有解析以為，本年以來，A股市場的活潑讓內地外投資者看到了其投資價值。另一方面，自上年上交所開設科創板之后，本年知交所創業板注冊制革新，進一步提拔了其吸引力。因此，自上年開始，港股市場不少上市公司都選擇在國內上市或者分拆上市，以增加公司的融資渠道，提拔品牌陰礙力。
在東風集團股份之前，吉祥汽車已率先啟動了A股IPO9月1日，上交所官贏家娛樂城帳號創建網公布了吉祥汽車科創板招股說明書，吉祥汽車將成為首個回歸A股在科創板上市的整車企業。現在，上交所官網顯示，吉祥汽車科創板IPO審核狀態改變為已問詢，融資金額為200億元，這意味著吉祥汽車離登陸科創板又近了一步。
值得注意的是，加快回歸A股的同時，東風集團股份新一輪人事調換也在密集進行中。近期，在僅五天時間內，東風集團股份就公佈了三則人事調換，涉及東風風神、神龍汽車、東風日產等公司的高管人員贏家娛樂城優惠玩法。
一系列人事調換反應出東風集團股份正大力挽救其乘用車板塊。本年上半年，東風集團商用車業務逆勢增長，而乘用車業務則下滑嚴重。數據顯示，東風集團乘用車上半年銷售8823萬輛，同比下滑222%；銷售收入7606億元，同比下降439%。乘用車營收占比大幅下滑至223%，同比上年下降了近11個百分點。
現在，東風集團股份新一輪人事調換和回歸A股策劃正有序推進，而上市后可否為東風集團乘用車贏家娛樂城app功能板塊及新能源汽車業務帶來新的活力，業內將連續關注。
