近日，北方一地域出現部門保險公司拒保出租車商務車險的現象，觸發業內劇烈商量。從業內了解到，實際上不但是出租車，貨運車、攪拌車等營運車在投保商務車險時，也可能遭遇雷同被拒保的場合。
送上門的業務為何不要？保險公司拒保的背后有哪些考慮？對于遠大營運車主來說，又該如何四支刀規則教學影片辦理投保困難？采訪了多位從業者和業內專家，試圖找出病因，對癥下藥。
拒保出不同棋牌遊戲的攻略租車商務車險，并非個案。我們分公司沒有權限承保出租車，需要總公司批準才可以做，總公司的政策是：原則上不做出租車商務車險。因此，我們一般不會主動去做出租車商務車險業務。一家中型險線上棋牌遊戲企省級分公司車險部人士表示，目前車險定價沒有完全鬆開，當地車險保費最高只能上浮135倍，而出租車商務車險業務的賠付率太高，即便上浮到最高還是出現承保賠本。
不過，也有保險公司表示，該公司承保出租車商務車險業務，但重要是出于對出租車公司其他保險業務的維護考慮，通過其他業務來補救商務車險業務的賠本。
拒保背后，是保險公司避免蒙受過高風險考量后的無奈選擇。對此，首都經濟貿易大學保險系教授庹國柱直言，謝絕出租車投保，究其理由不是保險公司不想保，而是不能保。出租車是高風險車輛，事故率相對公用車、家用車要高許多。可是現在，保險公司無法對出租車厘定與其風險相匹配的代價，只好選擇拒保。
實際上，出租車商務車險承保賠本在行業是長期存在棋牌遊戲玩法介紹的，為何本年突兀在多個地域出現較棋牌遊戲必勝攻略多的拒保案例呢？一位車險人士表示，車險綜合革新之后，保險公司大幅讓利消費者，前三季度已經出現行業性承保賠本，一些保險公司賠本場合更甚，這迫使保險公司不得不加快甩掉賠本嚴重的營運車商務車險業務，出租車業務便首當其沖。
對此，庹國柱呼吁，車險條款和費率應該加倍敏捷多元，要依據差異地域、差異車輛的風險狀況和經營狀況，實行不同化費率政策。不要讓低風險車輛給高風險車輛補貼，也不要讓低風險地域給高風險地域補貼，讓車險定價回歸科學理性，才能可連續發展。（
