很早就注意到一個有趣的現象：重卡領域自卸車的宣傳圖，往往是旁邊有挖機或裝載機在裝貨；而工程機器領域里的挖機和裝載機的廣告圖，往往是自卸車在等貨。重卡和工程機器存在自然的內在聯系。因此，在現在以客戶為導向的場合下，許多企業致力于為工程和礦山客戶提供百家樂遊戲施工全方向的辦理方案，工程機器和重卡一起提供。這就不難懂得為什麼徐工要上卡車，奇瑞要上工程機器了。
工程機器和卡車許多分類都是交叉的，卡車領域把自卸車、市政車等劃到專用車的范疇，而工程機器領域則將專用車劃到市政交通范疇。
工程機器的底盤需求
只有最好的卡車底盤才能用于工程機器，這是行業內公認的。因此，工程機器用的卡車底盤成為卡車行業的風向標，也是檢修產品功能的尺度之一。工程機器不僅需要卡車的載重和運輸性能，更需要多種專用性能，而且對底盤的不亂性和可信性要求更苛刻。
日前召開的工程機器展上，幾乎所有的國外卡車都有底盤採用，體現出工程機器領域重型卡車底盤的魅力。在眾多工程機器參展產品中，與重卡相關度最高的是混凝土攪拌車和泵車，它們是工程機器展中不可或缺的部門。
在現場，看到工程機器領域的入口車要明顯高于平凡貨運領域，體現出工程機器領域強盛的消費才幹，也是內地卡車致力發展的高檔市場領域。
廣汽日野的700系列重型車底盤
廣汽日野8×4底盤車適用于冷藏、油罐及危化品運輸范圍，專門針對客戶高載重需求推出。該車型的推出，意味著廣汽日野重載車型空缺的填補、產品譜系的完善。該款底盤適用多種車型，可以配裝成混凝土攪拌車、自卸車、廂式車等；針對大中型物流公司對車輛優化控制需求，將推出GPS選裝車型，實現物流的全天候無裂縫控制。
東風天錦的中型車底盤
在本次工程機器展上，東風天錦成為了中型專用車的標配底盤，顯百家樂幸運六示出東風商用車中型車的強盛實力和改裝安適性。東風天錦專用車底盤是東風商用車公司在調研全國20多家重點改裝企業根基上，針對用戶的需求而設計的專用底盤。東風天錦底盤具有如下特點：底盤布置整潔、合乎邏輯，預留最多改裝空間；底盤部件均低于車架上平面；車架翼面無鉚百家樂怎麼贏釘、幅面孔位尺度化；加強型前橋、軸荷分布更合乎邏輯；選裝前置消聲器、全功率取力器，知足特種車要求；東風成熟6擋變速箱、選配取力器；PTO、遠程油門等方便快捷的電氣改裝接口；軸距系列化，全面知足差異改裝需求。東風天錦以22米的駕駛室和國Ⅲ排放的發意圖為重要平臺標志，總重8~16噸，涵蓋公路運輸車、工程車、專用車底盤等40多個品種，動力范圍包含140～270馬力，排放知足國Ⅲ和國Ⅳ階段要求，合適城市和城際的貨物運輸及市政環衛用車。東風天錦採用的發意圖有東風康明斯ISD系列發意圖、東風自主開闢的4H發意圖及LNG發意圖。
據介紹，除了在科技環保方面的突出表現外，東風天錦還維持了東風商用車一貫可信、安全、節油等特點，具有強勁的承載力百家樂澳門和動力。尤其值得一提的是，與同類產品比擬，東風天錦在操控性和駕乘暢快感方面有了顯著改良。現在，該車在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調撥范圍等方面均處于內地領先程度。難怪這麼多工程機器企業在選擇中型卡車底盤時，不約而同想到了天錦平臺。
由此，我們不丟臉出，國產卡車途經品格提拔一樣能合適工程機器底盤這樣的高檔用途。相信通過廣汽日野、東風天錦的示范效應，工程機器領域的國產底盤占有率將逐漸提拔。星馬汽車之前用三菱和五十鈴的底盤做混凝土攪拌車對照多，華菱自制底盤后，星馬專用車的許多底盤都采線上百家樂平台推薦用華菱的了。這體現出國產車的才幹和實力。相信今后將有更多的工程機器廠家參加到卡車底盤制造領域，將來工程機器用國產卡車底盤也會越來越多。
