十年前，一場規模浩大的裝載機代價戰徹底變更了中國工程機器產業前行的路徑；十年后，當下的主力產品發掘機好像難逃歷史輪回再次走向亂戰百家樂網站推薦。而由于外資品牌的強橫存在，為這場發掘機產業的話語權之爭平添變數。但打與不打，行業都在朝著整合升級的關口日漸挺進。發掘機行業是否將要重蹈覆轍，追隨裝載機腳步，打一場本世紀初那般規模巨大、悲壯而慘烈，且陰礙深遠的代價戰？這恐怕已是履歷了十長年高速增長的中國工程機器行業當下最不愿提及卻又不得不面臨的一個命題。
一擁而上之后產能多餘的陰霾高懸于頭頂，遇到宏觀調控后銷量從頂峰趕快跌至谷底的惘然情緒，以及市場乏力之下樣式層出的促銷手段，好像都在前兆著中國工程機器行業將再次陷入十年之前的歷史輪回。那一次，主力產品裝載機選擇了代價戰這種最為直接和血腥的方式解散亂戰，而這一次呢？
發掘機大躍進
2024年前后，以三一、柳工、廈工為典型的中國本土企業開始發力發掘機這個工程機器領域最具典型性的產品。而在此之前，這一市場被外資企業瓜分殆盡，其長期佔有九成以上的市場份額。同時，徐工、中聯、龍工等一批工程機器領域的大集團隨同參與發掘機生產，并趕快形成規模。甚至釀酒世家五糧液、重卡豪門中國重汽、造船民企熔盛重工等也紛飛拍馬而來，跨行進入發掘機產業。一夜之間，幾乎所有的工程機器企業均已上馬發掘機生產線，產能少則千臺，多則相近10萬臺。各路資源從天而降，央企民營屯兵于此，加班加點大干快上，惟恐慢人一步。而這背后，是比年來我國房地產熱銷、高鐵躍進、城鄉根基建設提速等政策性投資帶來的對工程機器產品巨大剛性需求。而一批放下鋤頭介入施工百家樂和局策略建設從而化身工程機器用戶的平凡農夫，成為發掘機乃至整個工程機器市場爆發最強盛、最基本的內生動力。與此相對應的是，工程機器制造商適時引入信貸銷售模式（分期付款、融資租賃等），極大刺激了用戶的買入欲望。同時，像發掘機這種動輒百萬元、從前只有大型工礦企業有才幹買入的設施，由于付款方式的多元化，已經作為一種工業消費品日漸走入平常黎民家，一大量新用戶就此產生。
自2024年開始，發掘機產品銷量陡增，至2024年攀至高點，這一年我國銷售各類發掘機共計165萬余臺，刷新環球記載。而短短幾年前，我國發掘機年銷量尚長期不亂在3萬臺以下。此中2024年3月，全國發掘機單月銷量突破3萬臺，這不僅在中國發掘機發展史上是第一次，活著界范圍內也絕無僅有，中國也就此成為世界最大的發掘機市場及產出國。進入2024年，固然發掘機市場跟隨宏觀環境走出前高后低的曲線，但上述記載在3月份再被改寫，當月協會統計的24家重要發掘機廠商共計銷售各類發掘機43萬臺，全年有望同比增長10%,從而相近18萬臺的規模。這種輝煌又再次加劇了生產商們全心撲向發掘機的滾滾懇切。直至眼下，仍連續不斷有陌生的新面孔涉足發掘機產業，且頗具野心；而已身在此中的制造商紛飛搖起擴能大旗，安排之巨令人咋舌。
產能多餘之辯
如此野蠻百家樂例牌生長之下，一個不可回避的疑問隨之浮出–產能多餘。據中國工程機器工業協會內部不完百家樂自動下注軟件全統計，截至2024年年終，中國境內發掘機實際及安排產能之和已經到達72萬臺。是的，72萬臺！這是2024年銷量的436倍。如果不出意外，這也將是剛剛解散的2024年我國發掘機銷量（1~11月共計銷售169078臺）的整整4倍。對此，業內的立場出現分歧。樂觀者指出，72萬臺之中大部門是安排產能，水分頗多，實際意義不大。何況企業不是傻子，提出夸張的安排可能只是噱頭，面臨市場的實際變化，所有的策劃都會隨時調換。而且，這種產能多餘之說也許便是個別企業為了疑惑競爭對手而拋出的迷魂藥以達混淆視聽之用。其次，中國發掘機市場到底有多大？容量的巔峰又有幾何？廈工總裁蔡奎全曾經做過一個估計：以韓國為參照，其歷史上根基建設的高峰期促使工程機器市場到達極點，是時該國的發掘機年銷量到達15萬臺。而中國國土面積是韓國的近50倍，拋開西北部的大批空地地帶不計，用韓國的15萬臺乘以50再打六折，就是45萬臺，即中國的發掘機市場容量的頂峰大概會在45萬臺左右。這種預判的邏輯并不嚴謹，但現在相近20萬臺的年銷量恐怕絕不是中國發掘機市場的歷史極點。而沮喪者也為數眾多，其著眼于對當下發掘機市場的親自感受及判定。有企業市場安排部分獨立查訪的研究結局表明，截至2024年第一季度內地發掘機實際到達的生產才幹已經過份了30萬臺。也便是說，2024年在各企業都不擴充產能的條件下，銷量翻一倍才可能消化掉這些多餘的產能。讓其加倍揪心的是，眾多企業在之前規定的擴能策劃將在今后的一兩年之內根本達產，據其估計到2024年終至2024年中旬，我國的發掘機實際生產才幹總和將到達45萬臺的規模，而屆時的市場容量可能尚在25萬臺左右。這意味著相近一半的產能將處于多餘。
實在，兩者觀點都自有根據，但產能多餘已是業內公認的結論，只是現在實際達產的生產才幹難以精確統計，加上市場的真實需求空間不可估算，這個產能多餘的比例不能掌握，這也直接導致企業對于行業走向的判定有所出入。可是，倘若站在更高層面，用歷史和開放的眼光去審閱，適度的產能多餘將帶來競爭的加劇，從而催生行業專業、服務程度的提拔和生產、控制、運營成本的減低，優越劣汰之下，行業整體終極將得以發展和先進。實在，這條路徑在多個產業中已被證實。當然，在這個批量涌入-劇烈競爭-行業洗牌（破產或勝利）-格局不亂的發展過程中，市場會天然選擇出值得生存的企業，剔除不具競爭力的企業。而顯然，眼下的發掘機行業正站在從競爭通向洗牌的十字路口。
暗戰已酣
十年之前，中國裝載機行業曾經上演過因產能多餘導致利潤陡降，無奈之下只有用代價搏命一搏的悲壯一幕—代價戰。而眼下的發掘機行業，好像正在朝著這個相似的路徑危險前行。現在，發掘機生產商尚未動用直接跌價的方式展開廝殺，但以各種名目紛繁的促銷活動劇烈暗戰。由于2024年發掘機市場的突兀爆發，進入2024年以來，各大發掘機品牌的促銷浪潮一浪高過一浪，尤以2024年終和2024年頭為甚。送配件、贈汽車、返現金、獎屋子等促銷方式層出不窮。而一些以促銷為目的的商務活動中，抽獎環節成為重點，且奇聞連續不斷。據一些媒體報道，交了訂金的客戶都可以在展銷會上獲得介入抽獎的時機，獎金少則數千元，多則上百萬元。而且，抽獎即意味著中獎，絕不會讓你白手而歸。線上百家樂心得
以某本土品牌江蘇省代理商為例，所有交了訂金的客戶都可介入抽獎，三等獎為3000多元，二等獎3萬多元、一等獎為8萬多元，兩名特等獎的獎品是SUV汽車各一輛；某日本品牌北京代理商促銷抽獎活動中，買入發掘機的客戶可以介入獎品為小型發掘機的抽獎活動；日本另一品牌在河南代理商的抽獎活動中，直接給用戶獎勵商品住房；在安徽一家代理商促銷會中，特等獎高達100萬元，手筆之大令人咋舌。如此抽獎已經相當于折扣促銷，完全便是大幅度的產品跌價。各發掘機品牌之間的競爭已經逐步脫離和輕忽產品本身，演繹為促銷手段和代理商實力的競賽。而另有一種競爭模式即減低商業前提，以此為價格來換取客戶訂單，在近一兩年的發掘機行業已經司空見慣。此中減低首付最為常見，甚至部門區域、部門代理商已經多次進行零首付銷售。讓人頗感意外的是，采取這種做法的不僅是內地自主品牌，據業內人士透露，小松、沃爾沃等國際品牌的部門代理商也曾采取零首付或者低首付的謀略介入競爭。這些曾經被部門新進企業為趕快實現業務擴張而采用的極度規手段，好像正在全面伸張，并逐步主導發掘機行業走入扭曲和激進的可怕陷阱。而這條路的盡頭，也許便是一場形同裝載機行業那般慘烈的代價戰。
整合在即
現在，大規模代價戰尚未爆發，但2024年終至2024年頭的這場促銷暗戰已經讓發掘機企業有所顧忌。據統計，2024年3月我國發掘機市場雖再創記載，但從二季度開始，市場銷量直線下滑，截至2024年11月，下降勢頭仍未衰減，當月發掘機銷量同比減少3790%,下滑幅度創下年內新低。這被眾多業內人士解讀為促銷暗戰導致市場需求的過度透支，也便是寅時卯糧。將會有天壤之別。而現在尚在連續的促銷暗戰，無疑已是發掘機企業及其代理商一筆不小的成本。
