環球工程機器行業東漸之勢日益明顯。
2024年，環球工程機器行業前10名中沒有中國企業，前50名中有3家中國企業；2024年，前10名中有3家中國企業，前50名中有11家中國企業。
從2024年到2024年，環球工程機器行業50強排名的一個主要趨勢是，除卡特彼勒、沃爾沃、利勃海爾等少數老牌強手外，泰西企業排名普遍下降，而中國企業的發展卻呈井噴態勢。
在這一過程中，海外并購正越來越多地為中國工程機器公司所採用。
就在1月31日三一重工600031,股吧（600031SH）收購普茨邁斯特發表會確當天，內地另一行業巨頭柳工（000528SZ）發表公告，公佈以335億元人民幣并購波蘭HSW公司工程機器業務單元。
與此同時，徐工機器000425,股吧（000425SZ）正在和德國施維英（SCHWING）洽談并購事宜。
算上2024年中聯重科000157,股吧（000157SZ）并購意大利CIFA，內地工程機器四強無一破例地啟動了海外并購。
在工程機器的分支混凝土機器領域，普茨邁斯特是公認的第一品牌，緊隨其后的則是施維英和CIFA。假如徐工機器收購施維英勝利，那麼該領域的前三強就悉數歸于中國企業。
這輪變更環球工程機器行業競爭格局的并購大潮發端于2024年金融危機之前，加快于金融危機之后，站在潮頭的是中資企業，大潮背后，是環球工程機器行業的重心加快向中國遷移。
金融危機發作后，普茨邁斯特等傳統巨頭的收入和利潤逐年下滑，頹勢難止。反觀中資企業，由于政府實施了若干拉動行業發展的政策，直接刺激了內地工程機器行業的快速發展。此消彼長之間，中資企業在國際市場強橫崛起。
學生取代教師
三一重工總裁向文波戲言，三一暗戀普茨邁斯特十長年了，并將其尊稱為教師。
中聯重科董事長詹純新有過雷同表述，他至今仍記得自己第一次去意大利CIFA時內心的窘迫與震撼。那是2024年，詹以行業泛泛之輩的地位去CIFA采購一些要點零部件。人家有70長年歷史，2024年中聯完工對CIFA的收購后，詹純新還免不了感觸：而我們就像小學生一樣。
2024年之前，對大多數內地機器企業而言，去做海外并購這種事百家樂穩贏方法想都不敢想。轉折發作于2024年環球金融危機之后。這為三一等本土企業去海外抄底提供了難得的時機，學生與教師之間的身份出現了推翻性變化。
以普茨邁斯特為例，該公司2024年營業收入為10億歐元，此后逐年下降，2024年已跌至55億歐元，凈利潤約為150萬歐元。與之相反，三一重工2024年營收為836億元人民幣，2024年為3395億元人民幣，凈利潤60億元。雷同此消彼長的變化也發作于施維英與徐工機器、CIFA與中聯重科、HSW與柳工之間。
一面是深受金融危機重創的泰西公司，一面是在4萬億元投資刺激下飛速發展的中國公司，環球工程機器行業原有的市場格局被打破。2024年，普茨邁斯特在環球混凝土機器的市場份額排名第一，約為215％，施維英排名第二，約為15％；那時中國混凝土機器市場規模還不值一提，三一重工混凝土機器約占環球市場份額8％，中聯重科占5％。到2024年，三一重工已超越普茨邁斯特成為環球混凝土機器市場年銷售額的冠軍，2024年三一重工蟬聯冠軍，中聯重科則追上了普茨邁斯特，施維英掉到了第四。
2024年，中國工程機器業的營業收入同比增長17％，達5000億元左右，出口額更是突破150億美元，創歷史最高程度。但現在內地工程機器企業的國際化水平并不高。2024年上半年，徐工機器海外收入占總銷售額的139％，柳工為9％，中聯重科為42％，三一重工為389％。
如今，三一重工等內地第一梯隊企業已把下一個目標鎖定在了環球50強榜單的前五位。顯然，國際化是實現這一目標的主要道路。
巨頭團體出海
自普茨邁斯特出售的動靜在業內傳出后，三一重工、中聯重科、徐工機器等內地巨頭均有意競購，但大家都清楚，這種買返來就能變更行業格局的時機并不多。
現在內地工程機器巨頭無不將海外擴張視為要點戰略。從備受矚目的中聯重科收購CIFA，到三一重工收購普茨邁斯特；從徐工另辟蹊徑加快收購海外研發機構，到柳工安營扎寨80國，無不顯示出本土企業與國際品牌同臺競技的決心。向文波 要有競爭力必要國際化的展現立場，可以說是行業龍頭們的共識。
2024年可視為內地工程機器巨頭的國際化元年。這一年，三一重工將產品賣到了海外市場，徐工機器與多家國際巨頭成立了合資公司，柳工提出建設開放的、國際化的柳工目標。中聯重科要先行一步，2024年就通過收購英國保路捷率先開百家樂 大水台始了國際化征途。
四家企業國際化的起步時間接近，國際化路徑也各有特點。三一重工和柳工以自建工廠為主，中聯重科用心于海外并購，徐工機器側重于收購海外研發機構。
2024年，三一重工在香港設立了一家子公司三一國際發展有限公司，擔當行運與控制海外建廠。三一國際先后在印度、美國、德國、巴西等地建設了自己的科研生產基地，以直接投資的百家樂 分析 程式方式，初步完工環球化布局。
中聯重科海外戰略發展的要點戰略是借船出海。2024年以來，中聯重科先后進行了九次跨地區、跨國界的并購整合，快速完工國際化布局。
徐工機器但願走專業路線。其海外擴張謀略包含有增加海外經銷商、建設海外備件中央等，但最看重的是收購外資研發機構。
柳工重要通過海外建廠、發展國際經銷商掘金海外，現在柳工牌已在五大洲的80多個國家安營扎寨。
中國企業加快國際化歷程重要基于兩個根本訴求：一是專業；二是渠道。專業方面，本土企業在軸承、齒輪、緊固件等機器根基高檔產品領域一直依賴于入口；渠道方面，收購顯然比自建來得快，用向文波的話講便是，借助普茨邁斯特的渠道，三一的國際化歷程至少可以縮短五年時間。
整體收購利弊
中國工程機器企業去海外收購有一個特點，傾向于全資或控股收購。羅蘭貝格控制咨詢公司大中華區副總裁、工程產操行業中央執行總監夷萍對《財經》博客,微博說。
好處顯而易見：能夠獲得標的企業的專業與渠道；風險則來自后期整合。現在中聯重科整合CIFA成效尚可，但過程艱苦，其經驗可供伴同借鑒。
2024年，中聯重科與弘毅投資、高盛、意大利曼達林基金組成聯盟體，以271億歐元收購CIFA100％股權，此中中聯重科占股60％。中聯重科董事長詹純新表示，和這些金融企業捆綁在一起，便是為了共擔整合風險。
即便如此，有并購王之稱的中聯重科此后也并非一帆風順。中聯重科在完工收購后曾預計，CIFA在2024年－2024年的凈利潤將差別為251億元、291億元、378億元、442億元和517億元。但現實場合是，CIFA被中聯收購后一度陷入賠本田地，直到2024年才重新開始獲利。
國金真人線上百家樂證券600109,股吧機器行業研究員董亞光以為，以往的并購大多失敗于整合，工程機器企業去海外不是收購產房和設施，而是專業與渠道。兩方人員、文化等各個方面的整合至關主要。
美國科爾尼控制顧問公司環球副總裁及合伙人張天兵則叮囑，中國企業要多進行戰略性收購，而不要驅動性收購，不要由於投行打了一個電話，說有一個收購時機，企業就去做了。常年關注并購的張天兵以為，過去許多企業海外收購失敗的主要理由便是收購前預備工作不充分，對收購的潛在風險知之甚少。
和多數行業差異，各國工程機器行業千差萬別。
比如，意大利人但願發掘機的機身更窄一些，而德國人則但願可以寬一些；意大利人對于泵車的實際承載才幹不太關注，而德國人則要求嚴格，必要和其說明書上的承載噸數一致。另有，歐洲各個國家對于產品的採用習慣也不一樣，中國通常拿平地機修路，德國人喜愛用平地機種田。這些不同意味著，要想盡快融入當地市場，最好選擇并購一家當地企業。
超常發展之后
中國工程機器行業途經50長年的發展，現在已能生產18大類、4500多種規格型號的產品，全行業規模以上生產企業達1400多家，年銷售額過份100億元的有11家。十一五時期，行業銷售收入年平均增長率過份28％，2024年達4367億元，規模總量躍居世界首位。中國工程機器行業過去數年堪稱超慣例發展。
但三一重工、中聯重科等內地龍頭企業的綜合實力，仍與卡特彼勒等環球行業巨頭存在較大差距。2024年，卡特彼勒的環球收入達42588億美元，相當于徐工機器的4倍、三一重工的6倍、中聯重科的8倍、柳工的14倍。
2024年以來，中國中心政府施行緊縮的財政政策，使內地工程機器行業在跨越式發展后掉頭陷入低迷期。盡管2024年上半年11家重要工程機器類企業營業收入的增長仍高達5451％，但現金流在變少。11家公司現金流共計為-2634億元，而2024年同期為5613億元。
在此底細下，不少企業為取得客戶，拋卻可融資租賃和銀行按揭的銷售模式，競相采用零首付銷售方式。多家企業還一度陷入代價戰之中。
中國工程機器行業會進入冬天嗎？多位業內人士均以為，行業很難再有爆發性增長，但在多重積極因素的支撐下也不至于出現大的滑坡。例如十二五時期，中心對農村公路建設投資將過份2024億元，民航業根基設備建設將到達4250億元，未來十年的水利投資將到達4萬億元，未來五年保障房投資將超萬億元。龐大的根基設備投資安排意味著工程機器行業仍有廣闊發展空間。
我最最守舊的估算，工程機器行業還有20年的好日子可以過，假如稍微樂觀一點點，至少還有50年的好日子，假如再樂觀一點，我要說這個行業便是個日不落行業。向文波在收購普茨邁斯特的新聞發表會上稱。
向及他的伴同們以為，中國現在的城市化率僅相當于日本上世紀60年月的程度，日本在上世紀60年月-90年月時期極大地提拔了城市化率，而小松也正是利用這段時間趕快發展壯大，中國目前的場合和當年日本的場合很相似，并且我們國土面積更大，有可能誕生更多中國的小松。
而對三一重工、中聯重科等內地機器巨頭而言，能夠貼上歐洲制造的標簽，無疑是打造中國的小松或中國的卡特彼勒過程中的主要一步。
來歷：《財經》
